В России — критический дефицит авиатоплива, полёты теряют экономический смысл

Авиакомпании сообщают о сокращении поставок и резком росте цен на авиатопливо: это ставит под сомнение экономическую целесообразность выполнения запланированных рейсов и требует мер со стороны властей.

Кратко о главном

Российский рынок авиатоплива переживает острый кризис: в начале июня основной поставщик сократил поставки примерно на треть из‑за форс‑мажорных ситуаций на нефтеперерабатывающих заводах, а у альтернативных поставщиков отсутствуют необходимые объёмы.

Одновременно с дефицитом наблюдается сильный рост цен: с начала июня средняя цена авиатоплива в аэропортах по стране поднялась примерно на 17%. В Махачкале цена керосина выросла на 64% и достигла 157 тысяч рублей.

«Выполнение запланированной программы полётов теряет весь экономический смысл»

Авиакомпании отмечают, что в таких условиях регулярные международные и внутренние рейсы становятся экономически неприемлемыми. Для стабилизации ситуации они просят профильные ведомства принять оперативные меры.

Причины и региональные последствия

Кризис начался в конце мая на фоне усиления ударов по нефтеперерабатывающим объектам. По оценкам, производство бензина в середине‑конце июня сократилось примерно на 25% по сравнению со среднесуточным показателем за июнь 2025 года.

Ограничения на отпуск топлива введены в центральной части страны и в ряде регионов, включая Иркутскую, Омскую и Новосибирскую области, а также Ханты‑Мансийский автономный округ.

Вице‑премьер охарактеризовал ситуацию как непростую, но контролируемую, отметив, что дефицит носит частично логистический характер и наблюдается в отдельных регионах и на отдельных АЗС.