Дроны сократили переработку нефти до 21‑летнего минимума — в России растёт топливный дефицит

Что произошло

Серией ударов беспилотных аппаратов в последние месяцы была существенно нарушена работа ряда нефтеперерабатывающих заводов, в результате чего объёмы переработки в стране опустились ниже 4 млн баррелей в сутки — это минимальный показатель за последние 21 год. По оценкам аналитиков, почти треть мощностей НПЗ временно простаивает (около 2,14 млн баррелей в день).

География дефицита и практические последствия

Топливный дефицит, начавшийся в отдельных регионах, распространился более чем на 25 субъектов федерации. В крупных городах вводят ограничения на продажу бензина, а в отдельных регионах операторы АЗС ограничивают объёмы продажи для одного покупателя.

• Ограничения на продажу бензина появились в крупных городах, в том числе в столичных агломерациях.
• Проблемы с поставками дизтоплива зафиксированы в южных регионах, в Центрально‑Чернозёмной зоне и в Поволжье, что затрагивает аграриев.
• Аэропорты в нескольких городах столкнулись с нехваткой авиатоплива; в шести городах были введены ограничения на заправку пассажирских самолётов.
• Некоторые сети нефтекомпаний ввели лимиты на продажу топлива — например, не более 20 литров в одни руки в ряде регионов.

Динамика цен

Снижение предложения вызвало резкий рост биржевых и розничных цен на топливо: с начала года цены на отдельные марки топлива на бирже выросли десятки процентов, а в рознице за несколько недель фиксируется заметный месячный рост. Рост цен уже превышает типичные сезонные колебания и стал рекордным по темпам за последние годы.

Реакция властей и риски для экономики

Для стабилизации рынка правительство выделило субсидии нефтяным компаниям и допустило временное снижение стандартов топлива для снижения дефицита. Однако восстановление повреждённых установок занимает месяцы и осложняется проблемами с поставками оборудования. Эксперты предупреждают, что если ситуация не стабилизируется до периода пика спроса (август–сентябрь), топливный фактор может стать значительным драйвером инфляции во втором полугодии.

«Самый тревожный момент в том, что кризис только начинается: признаки дефицита и ускорения цен появились уже сейчас, тогда как пик спроса ещё впереди», — отмечают аналитики.