Что изменилось
В России пересмотрели экологические требования к моторным видам топлива: допустимое содержание серы в дизеле увеличено с 10 до 350 мг/кг, в бензине — до 150 мг/кг.
Мнение перевозчиков
По оценке руководителя калининградской транспортной компании Сергей Гоза, поводов для паники у владельцев транспорта нет, но эксплуатация техники потребует корректировки регламентов обслуживания.
Он рекомендует ужесточить график техобслуживания и внимательнее относиться к выбору топлива, поскольку попытки сэкономить за счёт заправки на сомнительных АЗС могут привести к дорогостоящему ремонту двигателя и топливной аппаратуры.
Практические рекомендации для владельцев и коммерческого транспорта
- Чаще менять топливные фильтры — интервал следует сократить относительно текущих рекомендаций.
- Сократить межсервисный пробег для замены моторного масла примерно на 10–15%.
- Заправляться на проверенных автозаправочных станциях и не экономить на качестве топлива.
Особенно внимательными должны быть владельцы автомобилей с большим пробегом и коммерческий транспорт: у них повышенная нагрузка на элементы топливной системы и системы очистки выхлопных газов.
Чего ожидать дальше
Рост содержания серы делает соблюдение регламентов техобслуживания критически важным для надёжной работы техники и уменьшения риска поломок.
