Дефицит топлива в России: АЗС массово закрываются, цены растут
Причины и масштабы кризиса на топливном рынке.
На фоне кризиса закрываются сотни АЗС: за восемь месяцев 322 станции закрылись или ушли на ремонт, что на 70% больше по сравнению с прошлым годом. Общее число закрытых станций составляет примерно 1,2% от общего числа действующих заправок (около 28,4 тыс.).
Большинство закрытых АЗС принадлежат крупным сетям: 105 станций — к ним; средние сети закрыли 69 станций, мелкие — 82. Вертикально интегрированные нефтегазовые компании временно остановили работу на 67 станциях. Еще 214 АЗС остаются на ремонте с прошлого года.
Причины кризиса и динамика переработки.
Кризис на рынке возник на фоне атак беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. За год из строя оказалось 26 НПЗ. К концу июля 8 НПЗ вернулись к полноценной работе, 11 — восстановили часть производства, 7 продолжали простаивать.
По оценкам аналитиков, переработка нефти упала до минимального уровня с 2002 года — около 3,6 млн баррелей в сутки, что примерно на треть ниже сезонной нормы.
Из‑за этого дефицит топлива стал заметен по всей стране: на АЗС ввели лимиты на продажу топлива в одни руки, часть станций была вынуждена приостанавливать работу.
Средняя биржевая цена бензина АИ‑92 за первую половину 2026 года достигла 63,7 тыс. руб. за тонну, что на 18% выше годом ранее.
Российский топливный союз сообщил правительству о проблемах доступности топлива для независимых заправок; поставки с биржи часто не поступают, поскольку нефтяные компании в первую очередь снабжают свои станции.
Владельцы закрытых АЗС начали выставлять их на продажу: цены варьируются от 1 млн до 150 млн руб. Дальнейшая ситуация будет зависеть от доступности и стоимости топлива.
Эксперты отмечают, что дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от доступности и цен на топливо и регуляторной политики.
