В нескольких регионах страны после заправки наблюдаются массовые отказы автомобилей: некоторые машины останавливаются сразу, другие проезжают лишь десятки метров. В Красноярске сообщили о более 20 случаях после заправки на АЗС «Газпромнефти»; местные жители связывают проблемы с плохим качеством бензина.
Случаи в регионах
Одна автоледи рассказала, что заправилась 92‑м бензином, после чего машина заглохла; ремонт в сервисе обошёлся ей примерно в 30 тысяч рублей. Юристы советуют при возникновении проблем сохранять чеки, фиксировать дефекты и получать заключение эксперта о причинах поломки для возможного обращения в суд.
Механики отмечают случаи, когда из бака откачивали тёмный осадок и приходилось чистить топливную систему — после этого у клиента восстанавливали работоспособность двигателя.
В Ростове автолюбители жалуются, что некачественный бензин повредил лакокрасочное покрытие: на кузове возле люка бензобака появились желтоватые пятна и потёки после заправки 95‑м.
В Пензе пассажиры и водители показывали в топливе склизкие сгустки; при этом цена на литр топлива на некоторых АЗС оставалась на уровне около 100 рублей, но жалобы касаются не только стоимости, но и качества.
Технические последствия
Автомобили после заправки теряют мощность, двигатели «троят», снижается динамика. В топливе часто находят песочный или иной осадок, что приводит к загрязнению форсунок, топливного фильтра и потребности в дорогостоящем ремонте.
Почему качество может ухудшиться
На фоне дефицита топлива власти временно разрешили некоторым НПЗ выпускать бензин класса «Евро‑3» с повышенным содержанием серы, а также обсуждается возможное снижение до уровня «Евро‑2». Кроме того, принят закон, допускающий смешение прямогонного бензина с другими компонентами для получения высокооктанового топлива — это удешевляет производство, но потенциально снижает стабильность и чистоту продукта. Также рассматривается поддержка идеи создания небольших частных мини‑НПЗ.
Что делать водителям
- Сохранять чеки и фотографировать место заправки и состояние топлива/автомобиля.
- Запрашивать заключение независимого эксперта о причинах поломки.
- Обратиться в сервис для фиксации повреждений и стоимости ремонта.
- При наличии доказательств обращаться в органы по защите прав потребителей и, при необходимости, в суд.
- Сообщать о проблемном бензине в контролирующие органы — это поможет выявить масштаб нарушений.
