На фоне топливного кризиса депутаты предложили приоритетно развивать трамвайное сообщение

Спикер Госдумы заявил о необходимости расширения трамвайных сетей как меры в условиях дефицита топлива, глава транспортного комитета призвал автомобилистов 'потерпеть'; аналитики связывают перебои с повреждениями топливной инфраструктуры и сокращением производства.

Спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил о необходимости в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт — прежде всего трамваи — в условиях острого топливного кризиса.

По его оценке, один трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и может заменить около 200 автомобилей. После модернизации средняя скорость трамваев, как ожидается, может вырасти вдвое. По словам депутата, проекты по развитию трамвайной сети реализуются в Саратове, Волгограде, Нижнем Новгороде, Курске, Липецке, Ярославле, Краснодаре и Перми.

Глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев призвал автомобилистов «потерпеть» из‑за очередей на автозаправках, отметив, что топливо в большинстве случаев есть, хотя в ряде регионов возникают задержки и очереди.

Ситуация на топливном рынке остаётся напряжённой по всей стране: по оценкам, лимиты на заправку и запреты на продажу топлива в канистрах действуют в 88 из 89 регионов, без ограничений остаётся только Чукотка.

Аналитики указывают, что с марта объекты нефтяной инфраструктуры подвергались не менее чем 50 атакам беспилотников; в результате производство бензина сократилось примерно на 25% — до около 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении порядка 110 тыс. тонн.