С 1 июля Россия увеличила таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию в восемь раз.
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября введён коэффициент 0,25. Однако даже с учётом этого льготного коэффициента многие поставки становятся экономически невыгодными и рискуют остановиться в течение одной–двух недель.
Российские удобрения покрывали примерно 10–15% импорта Финляндии, отмечают в Центральном союзе сельхозпроизводителей Финляндии MTK. По словам зернового агента MTK Макса Шульмана, такое решение усугубит проблемы финского сельского хозяйства.
Иллюстративное фото
