Что произошло
В нескольких российских аэропортах разослали уведомления летным экипажам: заправка самолётов будет производиться в объёмах, указанных в плане полёта, либо не превысит необходимого для выполнения рейса количества. В этот объём включаются обязательные резервы.
- Махачкала
- Минеральные Воды
- Краснодар
- Астрахань
- Нижний Новгород
Авторы уведомлений подчёркивают, что такие ограничения не равнозначны снижению безопасности полётов. Вместе с тем это может быть косвенным признаком снижения доступности авиационного топлива внутри страны.
Причины и ограничения
В начале июня власти временно запретили экспорт авиатоплива до конца ноября на фоне повреждений нефтеперерабатывающих и энергетических объектов. Это стало частью ряда мер на топливном рынке: экспорт бензина был полностью закрыт, а вывоз дизеля и других видов топлива ограничен.
Россия продолжает поставлять авиационный керосин в страны Центральной Азии преимущественно по железной дороге, но внутренний режим поставок и экспортные ограничения могут влиять на доступность топлива внутри страны.
В Минтрансе заявляют, что официального дефицита авиатоплива нет, однако уведомления аэропортов рассматриваются как сигнал о возможном снижении доступности ресурса.
Влияние на рынок
Помимо внутренних факторов, на мировой рынок авиатоплива оказывает давление и внешняя ситуация — после перекрытия Ормузского пролива наблюдается дефицит поставок. В результате авиакомпании сократили продажи части билетов по сравнению с первоначальными планами.
