Коротко о ситуации
Независимые сети автозаправок обеспечивают около 40% продаж топлива в России. В результате ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и остановок заводов они столкнулись с острым дефицитом бензина и дизеля.
Что стало причиной
В 2026 году было остановлено 11 НПЗ, что привело к потере примерно 35% мощностей переработки и 34% выпуска бензина.
- Переработка: 94 млн тонн из 270 млн в год.
- Выпуск бензина: 14 млн тонн из 41 млн в год.
- Примерно 40% розничного рынка приходится на независимые АЗС.
Цены и доступность топлива
Оптовая цена АИ‑92 к концу мая выросла на 25–27% и сейчас превышает биржевые котировки на 30–40%. Крупные сети сохраняют запасы для своих заправок, а независимые распродают остатки и всё чаще продают «под заказ».
Последствия прошлых кризисов
В 2025 году дефицит привёл к лимитам в 10–60 литров на выдачу, очередям и закрытию отдельных заправок. Тогда бензин подорожал на 11%, что было вдвое быстрее инфляции.
Логистика и работники
Удары по инфраструктуре сильнее всего отразились на логистике и сотрудниках, особенно портовой отрасли. Для сохранения персонала и нормального обслуживания требуется рост зарплат как минимум на 12%.
Сейчас рынок остаётся уязвимым: без координированных мер дефицит и скачки цен могут повториться, что отразится на поставках и потребителях по всей стране.
