Россия и Китай согласовали второй путь на железной дороге Забайкальск — Маньчжурия

Лидеры стран договорились о строительстве второго пути до 2030 года. Проект увеличит пропускную способность трассы и поддержит рост грузоперевозок между Россией и Китаем.

Соглашение о развитии ж/д связи

Президент России и председатель КНР согласовали строительство второго пути на участке Забайкальск — Маньчжурия.

Документ в Пекине подписали министр транспорта Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.

Модернизация магистралей

По данным Минтранса РФ, Россия продолжит модернизацию ключевых магистралей восточного направления — Транссибирской и Байкало‑Амурской железных дорог. Также последовательно будет расширяться инфраструктура трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.

Второй путь планируют проложить к 2030 году. Он увеличит пропускную способность участка примерно на 11 млн тонн, а в пиковые дни по дороге смогут проходить до 50 пар поездов.

Рост грузоперевозок

В 2025 году объём перевозок по железнодорожным связям между странами вырос на 6,3% и составил почти 187 млн тонн. Общий поток транспорта увеличился на 21,3%; российские перевозчики получили около 217 тысяч разрешений на автоперевозки — в три раза больше, чем в 2015 году. За последние три года количество пропущенных машин выросло более чем втрое и превысило 790 тысяч единиц.

Железнодорожное сообщение на восточном направлении