Правительство рассматривает возможность ввести дополнительные сборы для дофинансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также судна, предназначенного для их обслуживания.
Обсуждаются два основных варианта: введение портового сбора со всех экспортных грузов или взимание в 2027–2035 годах дополнительной платы до $2,75 с каждой тонны груза, перевозимой по Северному морскому пути. По данным письма спецпредставителя «Росатома» по вопросам Арктики, второй вариант может принести порядка 138 млрд рублей за весь период.
Грузоотправители уже выражают недовольство возможным дополнительным обременением, отмечая влияние таких платежей на себестоимость экспорта и логистику.
Ранее совокупная стоимость двух ледоколов оценивалась примерно в 118 млрд руб., а вспомогательного судна — в 25 млрд. Сейчас затраты выросли:, по оценкам источников, каждый из новых ледоколов может стоить около 85 млрд рублей. Изначально предполагалось, что половину расходов покроет бюджет, остальное — «Росатом».
Плановые сроки сдачи судов — 2028 год для «Ленинграда» и 2030 год для «Сталинграда». Точные суммы и длительность взимания сборов будут зависеть от выбранного механизма: в первом варианте срок введения портового сбора не уточнён, поэтому оценить итоговую сумму невозможно.
Решение о методе финансирования и деталях сборов ожидается после дальнейших обсуждений в правительстве.
