Атаки в Черном море изменили цепочки поставок и повысили стоимость импорта в Россию

Из-за атак на суда в Черном море поставки в Россию уходят на обход, что ведет к удлинению сроков и росту расходов на импорт.

Суть проблемы

Стоимость транзита европейских товаров в Россию значительно выросла после отказа использовать черноморский маршрут из‑за атак беспилотников. Теперь импортёры диверсифицируют порты входа, заменяя Новороссийск на Санкт‑Петербург, Владивосток, Поти и Констанцу, добавляя как минимум две недели к срокам доставки.

Параллельный импорт из ЕС оказался под угрозой: маршруты через Турцию в Новороссийск становятся основным способом доставки.

Эти грузы включают промышленное оборудование, электронику, мебель и другие товары, подвергающиеся санкциям.

После проблем с морским путём транзит через Иран и Казахстан стал дороже, а сроки доставки увеличились до 30 дней и могут расти.

Ожидается, что стоимость импортируемых товаров вырастет в среднем на 1–3%, а в отдельных случаях — до 10%.

Сейчас многие компании отмечают рост сложности и затрат из‑за перенаправления маршрутов и удлинения сроков.