В Монголии наблюдается острый дефицит автотоплива: заправочные станции по всему Улан‑Батору и ряду регионов оказываются пустыми, а очереди остаются длинными.
Запасы и сроки
По состоянию на 23 июля запасов бензина АИ‑92 в стране оставалось примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня. На некоторых автозаправках продавали бензин до его фактического исчерпания: по отдельным сообщениям топливо закончилось ещё 29 июля.
Ситуация на заправках
Жители отмечают длинные очереди, но при этом иногда удаётся заправить полный бак. Дизель в ряде случаев продавали вне очереди. Местные водители и гиды сообщают о пустых колонках и просят таможню разрешать провоз дополнительной канистры сверх действующего лимита — сейчас в норме указана одна 10‑литровая канистра на автомобиль. Проблем с газовым топливом не наблюдалось.
Причины дефицита
Около 95% потребляемого в Монголии бензина поставлялось из России, остальная часть приходила из Китая. Власти планируют построить собственный нефтеперерабатывающий завод к 2028 году за счёт льготного кредита от Индии на 1,7 млрд долларов, что должно снизить зависимость страны от импорта.
Связь с ситуацией в России и последствия
Топливный кризис в России усилился этим летом: обстрелы и атаки на нефтеперерабатывающие мощности привели к росту очередей и дефициту в отдельных регионах. В ответ часть топлива стали импортировать из Беларуси, Индии и Китая; жители приграничных регионов искали бензин в соседних странах, включая Монголию.
Меры и ограничения
К концу июля ряд ограничений в российских регионах был снят: в Омской области и в Кузбассе нормы ослабили, а некоторые сети снова разрешили продажу бензина в канистры — до 20 литров. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России запрещён до 31 января 2027 года.
