Правительство расставило приоритеты поставок топлива: АЗС оказались в конце очереди
Правительство утвердило очередность поставок нефтепродуктов на внутренний рынок на фоне сохраняющегося дефицита. В первую очередь рекомендовано обеспечивать потребности государственных и муниципальных заказчиков, после чего поставки должны идти к отдельным приоритетным направлениям.
- государственные и муниципальные заказчики
- северный завоз
- предприятия, выполняющие гособоронзаказ
- РЖД и гражданский флот
- сельхозпроизводители
- поставки в аннексированные территории и Калининградскую область
- АЗС крупных нефтекомпаний и независимые заправки
Ситуация остаётся напряжённой
Документы по итогам совещаний отмечают, что топливный рынок остаётся напряжённым, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Минэнерго получило поручение проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и варианты импорта. Региональные власти должны контролировать запасы на нефтебазах, НПЗ и АЗС.
Кого затронет новая схема сильнее всего
Новая система приоритетов прежде всего ударит по независимым заправкам и обычным автомобилистам. Эксперты предупреждают, что перераспределение в пользу крупных и государственных потребителей может сохранить дефицит в рознице и сформировать двухуровневую систему снабжения.
Причины кризиса и перспективы восстановления
Топливный кризис обострился весной и летом 2026 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим мощностям, что привело к остановкам и снижению производства. В ряде регионов вводились ограничения на отпуск бензина для обычных потребителей; в некоторых местах топливо сохраняли для специальных и государственных служб.
Власти ограничивали экспорт нефтепродуктов, допускали временное смягчение требований к качеству топлива и рассматривали дополнительные поставки из‑за рубежа. Аналитики считают, что быстро восстановить рынок не удастся: существенное увеличение производства зависит от возвращения в эксплуатацию повреждённых и остановленных НПЗ.
