В десятках регионов России подорожал проезд и сократили рейсы

По сообщениям региональных изданий, не менее чем в 25 регионах России повысили стоимость проезда, ещё примерно в десяти — сократили маршруты или уменьшили число рейсов. Перевозчики объясняют это подорожанием топлива и запчастей, очередями на заправках и нехваткой водителей.

Как меняются тарифы

В Иркутске с 1 июля муниципальные автобусные перевозки подорожали на 20%: поездка стоит 45 рублей вместо 37. Частные компании подняли тарифы почти на четверть, а билет между Иркутском и Ангарском вырос с 190 до 250 рублей. В Улан‑Удэ в ряде направлений стоимость поездок увеличилась более чем на 10%.

В Кедровом Томской области из‑за недостатка топлива отменили рейсы до дачных участков и вечерние рейсы в соседний посёлок. В Забайкальском крае компании ещё в конце июня начали увеличивать интервалы движения и отменять часть отправлений.

Проблемы с топливом и персоналом

Водители из Волгограда и Казани сообщают, что дизель доступен не на всех заправках: иногда приходится искать его по городу или стоять в очередях после смены. Наибольшие трудности испытывают небольшие компании, обслуживающие пригородные маршруты.

По данным Росстата, средняя стоимость поездки в городском транспорте за год увеличилась на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля. Междугородние автобусы подорожали на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла 6%.

Эксперты отмечают, что текущий топливный кризис обостряет хронические проблемы отрасли: недофинансирование и дефицит водителей. Частные перевозчики чаще повышают тарифы, поскольку сами формируют цены.

Аналитики связывают региональные перебои с дизельным топливом прежде всего с нарушениями логистики на фоне ударов по нефтеперерабатывающим мощностям.