Белоруссия в июне заметно нарастила железнодорожные поставки автобензина и дизельного топлива на внутренний рынок России — рост объясняют дефицитом нефтепродуктов на фоне повышенного спроса и снижения производства на ряде российских НПЗ.
Почему выросли поставки
За последние месяцы несколько крупных российских НПЗ пострадали от атак беспилотных летательных аппаратов, что сократило объёмы переработки моторных топлив. Падение производства в сочетании с ростом спроса вызвало удорожание топлива на розничном и мелкооптовом рынках.
Меры властей
Для стабилизации ситуации российские власти ввели временные ограничения на экспорт дизтоплива для производителей (до 31 июля) и ранее запретили экспорт автобензинов и авиатоплива. Также обсуждается увеличение импорта нефтепродуктов.
Основные цифры
- Июнь: железнодорожные поставки автобензинов с белорусских НПЗ в Россию выросли более чем в три раза к маю — превысили 181 000 тонн.
- Июнь: отгрузки дизельного топлива увеличились примерно в 1,5 раза — более 77 000 тонн.
- Июнь: поставки авиакеросина с белорусских НПЗ на российский рынок составили свыше 16 000 тонн против 5 000 тонн в мае.
- За январь–июнь текущего года железнодорожные поставки бензинов из Белоруссии на российский рынок выросли в ~20 раз к тому же периоду 2025 года — свыше 453 000 тонн; дизтоплива — почти в 5 раз, до около 256 000 тонн.
- Транзитные железнодорожные поставки бензинов для экспорта через российские порты в июне сократились до 20 350 тонн с 165 000 тонн в мае, однако за январь–июнь транзит через порты РФ в целом вырос втрое к прошлому году — до примерно 1,68 млн тонн.
Белоруссия располагает двумя НПЗ суммарной номинальной мощностью около 24 млн тонн в год и заявляла о готовности частично компенсировать выпадающие мощности российских заводов. Поставки на перевалку через российские порты осуществляются в рамках двусторонних соглашений, действующих с 2021 года.
