Атаки дронов по НПЗ в 2026 году: почти 200 попаданий и рост топливного дефицита по всей стране

С начала 2026 года украинские беспилотники как минимум 194 раза поразили российские нефтеперерабатывающие заводы — это в 11 раз больше, чем за тот же период 2025 года. В мае зафиксирован рекордный показатель — 16 подтверждённых попаданий, отмечают аналитики.

Одновременно в регионах начались перебои с топливом: к концу июня в 88 из 89 подконтрольных регионов фиксировались нехватка бензина или ограничения его продажи. В отдельных субъектах введён режим повышенной готовности, в некоторых установлены лимиты на отпуск топлива или запрещена продажа горючего в канистрах.

Одной из прицельных целей стал Московский НПЗ в Капотне — крупный поставщик топлива для столицы. После атаки 17 мая завод приостанавливал переработку нефти, при инциденте пострадали люди. В июне предприятие несколько раз вновь подвергалось ударам; получили повреждения две основные установки первичной переработки, что может помешать его полноценной работе до конца года.

Московский НПЗ принадлежит «Газпром нефти». В 2024 году завод переработал около 11,6 млн тонн нефти и произвёл примерно 2,9 млн тонн бензина, 3,2 млн тонн дизельного топлива и 1,3 млн тонн битума.

Минобороны сообщает, что за первые шесть месяцев 2026 года было сбито не менее 63 933 украинских беспилотников над территорией России и оккупированных районов. Значительная часть этих перехватов пришлась на май и июнь — около 14 195 дронов в мае и ещё 17 832 в июне.

Причины и масштаб кампании

Аналитики связывают рост числа успешных ударов с наращиванием производства дальнобойных беспилотников, улучшением координации операций и внешней поддержкой, в том числе разведданными, которые помогают прокладывать маршруты и обходить системы ПВО.

По оценкам экспертов, кампания перестаёт ограничиваться только нефтяной инфраструктурой: удары направлены также на энергетические сети, логистику, промышленность и экспортные цепочки, что усиливает нагрузку на экономику и транспортное снабжение.

Последствия атак уже ощущаются по всей стране: они усугубляют риски для снабжения топливом и создают дополнительные угрозы для стабильности энергетики и логистики.