Кратко о ситуации
- Россия планирует импорт авиатоплива из Японии через посредников; первая партия ожидается в первой половине июля с транзитом через Южную Корею.
- В разных регионах люди сталкиваются с очередями на АЗС: некоторые ночуют в машинах в ожидании заправки.
- В ряде городов независимые сети временно прекратили продажу топлива, на оставшихся АЗС цены на АИ‑95 в отдельных точках выросли до 130–170 рублей за литр.
- Очередные конфликты и инциденты из‑за мест в очереди отмечены в Краснодаре и Чебоксарах.
Региональные меры и реагирование
В Новосибирской области для машин, обеспечивающих снабжение продуктами, работу служб экстренной помощи и сельхозтехники, выделили ночное время для заправки — примерно с трёх до пяти утра. В отдельных регионах часть АЗС временно приостанавливала торговлю из‑за перебоев в поставках.
В Мурманской области власти запустили интерактивную карту АЗС с актуальными данными о наличии топлива, ограничениях и возможностях заправки как в бак, так и в канистры. В Удмуртии и некоторых других регионах организуют контроль за наливом в ёмкости, привлекая добровольцев и активистов для координации очередей.
В Ростовской и Ивановской областях водители, ожидая в очередях, получили штрафы за выезд на выделенные полосы общественного транспорта. Власти обсуждают возможные смягчения ответственности для поставщиков продуктов в случаях задержек из‑за дефицита топлива.
Последствия для бизнеса и общества
Производители предупреждают о риске срывов поставок продовольствия в распределительные центры и просят считать перебои обстоятельствами непреодолимой силы, что может повлиять на применение штрафных санкций со стороны торговых сетей.
Есть и позитивные эффекты: часть населения стала больше передвигаться пешком, что заметно улучшает качество воздуха в городах, отмечают специалисты в области здравоохранения.
