Минтранс предлагает определять допустимые диапазоны скоростей индивидуально для каждого участка дороги. Соответствующие методические рекомендации готовы и их принятие планируется на 2027 год.
Что предлагают в ведомстве
Рекомендации будут учитывать ряд факторов — интенсивность движения, аварийность и качество дорожного покрытия. Документ носит рекомендательный характер, но по его итогам должен быть сформирован конкретный порядок введения ограничений скорости.
Критерии при установлении лимитов
- интенсивность движения
- уровень аварийности
- состояние и качество покрытия
- наличие разметки и барьерных ограждений
Зачем меняют правила
В Госдуме отмечают, что действующие лимиты давно требуют пересмотра: на хорошо устроенных участках с разметкой и отбойниками иногда действуют ограничения 50–70 км/ч, что создаёт «рваный» режим движения. Новые подходы призваны выравнивать скоростной режим и снизить неустойчивость потока.
Эксперты полагают, что на отдельных трассах допустимо повысить лимит с 90 до 100 км/ч — в числе таких примеров называют трассу М4 в Ростовской области и «Тавриду» в Крыму.
