ФАС выявила картель на рынке топлива после ударов по НПЗ — дефицит и резкий рост цен

Что установила ФАС?

Федеральная антимонопольная служба обнаружила признаки картельного сговора на оптовом рынке топлива. По версии ведомства, три трейдера — АО «Солид‑товарные рынки», ООО «Агроторг ЮГ» и ООО «Хансел» — системно выкупали на бирже весь объём топлива, предназначенный для реализации, что ограничивало доступ к ресурсам для других добросовестных участников рынка.

В результате ведомство возбудило дело: в действиях компаний усматриваются признаки антиконкурентного соглашения, направленного на получение особо крупного дохода через регулярную перепродажу бензина и дизтоплива по завышенным ценам.

Данные о росте цен и состоянии торгов

По данным биржевых торгов, с начала года оптовые цены выросли значительно: бензин Аи‑92 подорожал примерно на 30% (до ~70,2 тыс. руб./т), Аи‑95 — около 33% (до ~77 тыс. руб./т), дизтопливо — примерно на 40% (до ~75,9 тыс. руб./т). Биржевая торговля авиакеросином практически остановилась с середины мая, а внебиржевые оптовые цены на него за месяц подскочили примерно на 40% и достигли рекордных уровней (~113 тыс. руб./т).

Причины падения переработки и последствия для рынка

Удары по нефтезаводам привели к резкому сокращению мощностей переработки — по оценкам экспертов, страна потеряла около третьи производства. После остановки нескольких крупных НПЗ загрузка отрасли упала ниже 4 млн баррелей в сутки — это самый низкий уровень с 2005 года. Сочетание снижения переработки и возможных антиконкурентных действий трейдеров вызвало дефицит и скачок оптовых цен.

Региональные перебои и ограничения

По данным мониторинга, дефицит бензина затронул не менее 25 регионов. Ограничения на продажу топлива и очереди начали появляться в крупных городах, включая Москву и Санкт‑Петербург. Проблемы с поставками фиксируются в Кузбассе, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях.

Аграрии жалуются на перебои с поставками дизтоплива в южных регионах, Центрально‑Чернозёмной зоне и Поволжье, что создает риски накануне уборочной кампании. Нехватка авиатоплива отразилась на аэропортах — уже в конце мая сложности отмечались в Санкт‑Петербурге, Екатеринбурге и Уфе; в середине июня в ряде городов, включая Нижний Новгород и Краснодар, вводились ограничения на заправку пассажирских самолётов.

Что дальше?

ФАС проводит проверку и расследование по делу трейдеров. От результатов ведомства и восстановления работы НПЗ зависит скорость нормализации поставок и стабилизации цен на оптовом и розничном рынках.