Минтранс предложил отсрочку требования криптозащиты ФСБ для беспилотников на полтора года

Министерство транспорта предложило отсрочить на 18 месяцев внедрение требований к криптозащите ФСБ на беспилотниках, что вызвало реакции производителей.

Минтранс предложил отсрочить на 18 месяцев требования к дронам по наличию сертифицированной ФСБ криптозащиты.

Речь идёт о защите беспилотников от подмены команд и перехвата управления.

В пояснительной записке отмечается, что реализация требований затруднена из‑за ряда факторов; принятие проекта должно снизить риск ограничений эксплуатации беспилотных систем.

Сертифицированную ФСБ криптозащиту требовали устанавливать на значительное число БПЛА

Эти требования вступили в силу 1 марта 2026 года и предполагали, что сертифицированные средства защиты ФСБ должны быть на дронах массой от 250 граммов до 30 килограммов, летающих в зоне видимости оператора, а также на дронах за пределами видимости и на аппаратах, эксплуатирующихся на аэродромах совместно с обычной авиацией.

Иллюстративное изображение проекта документа

После появления требований представители отрасли заявляли, что выполнить их невозможно из‑за правовых и технологических неопределённостей.

По данным, на рынке осталось лишь одно аппаратное решение, и для 80–90% учтённых Росавиацией БПЛА такое решение недоступно, что затрудняет внедрение.

Кроме того, внедрение сертифицированных ФСБ средств защиты требует прохождения нескольких сертификаций, которые должны иметь все владельцы дронов — даже дети с авиамоделями.

«В‑третьих, иностранный разработчик беспилотного судна не пройдет такую сертификацию, что означает полный запрет импорта известных брендов», — отмечали в отраслевой ассоциации.

В Минтрансе прислушались к аргументам производителей беспилотников

Ассоциация направляла обращения властям. Минтранс настаивал на обязательности требований, но упоминал, что был разработан проект модели угроз; позже в ассоциации заявили, что проект отклонён.

В итоге ведомство разработало новый проект заморозки применения требований до марта 2028 года; если примут, он вступит в силу сразу после официального опубликования.

Ранее сообщалось о сбое навигационного оборудования в одном аэропорту после атак беспилотников на авиапредприятие, что повлияло на работу навигационных систем.

Иллюстрация

Иллюстрация поддержки проекта