Что произошло
По данным российского реестра судов и системы LSEG, в реестр были внесены четыре СПГ‑танкера, обновившие российский флот на фоне предстоящего полного запрета на поставки российского СПГ в ЕС.
Какие суда добавлены
- «Орион» — IMO 9294264, прежнее название Sea LNG, построен в 2005–2006 гг.
- «Луч» — IMO 9317315, прежнее название Lake LNG, построен в 2005–2006 гг.
- «Меркурий» — IMO 9326689, прежнее название Zahit LNG, построен в 2005–2006 гг.
- «Космос» — IMO 9300817, прежнее название Cagri LNG, построен в 2005–2006 гг.
Согласно данным Equasis, в феврале все четыре танкера сменили владельцев: два перешли в собственность компании, зарегистрированной в Гонконге, а два других — в компанию, зарегистрированную в Турции. Суда получили новые имена и были перерегистрированы на российский флаг; ранее они принадлежали компании из Омана.
Маршрут и назначение
Данные LSEG показывают, что все четыре судна идут на север в Атлантическом океане. У танкера «Луч» в качестве пункта назначения указан Мурманск рядом с плавучим хранилищем «Саам», используемым для перевалки СПГ с проекта Арктик СПГ и для рейдовой борт‑в‑борт перевалки с проекта Ямал СПГ.
Контекст — запрет ЕС и новые рынки
Запрет ЕС на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам начал действовать 25 апреля 2026 года; по долгосрочным контрактам запрет вступит в силу с 1 января 2027 года. В связи с этими ограничениями Россия ищет новые рынки сбыта в азиатском регионе, и для удлинённых маршрутов экспорта ей потребуются дополнительные танкеры.
